YQC-XNY-A21東風風行S50EV全故障設置和檢測教學實訓系統(tǒng)
  
一、車輛技術參數(shù)要求
全新東風風行S50EV-2019款純電動轎車
動力電池：
三元鋰動力電池，總容量57KWH；
電機控制器：
冷卻方式：水冷
控制模塊：IGBT
防護等級：IP67
驅動電機：（永磁同步電機）
綜合最大功率： 90KW
綜合最大扭矩： 280N.m
冷卻方式： 水冷
空調和暖風系統(tǒng)：
電動空調，高壓工作；
電動PTC加熱水循環(huán)
車體：長：4705mm；寬：1790mm；高：1540mm；軸距： 2700mm；
前輪距： 1540mm； 后輪距： 1545mm；
最高車速：150Km/h
純電最大續(xù)航里程： 410Km
快充：直流快充
慢充：220V/7KW交流慢充；大于8h
車門數(shù)：4；座位數(shù)：5；
車體結構：三廂轎車
轉向助力：電動助力
前制動類型：通風盤 后制動類型： 盤式
手剎類型：電子駐車制動
驅動方式：前輪驅動
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
二、基本配置要求
1.在線檢測教具車1輛(全新東風風行S50EV-2019款純電動轎車)；
2.專用對接線束1套；
3.全故障設置和檢測中控臺1件；
4.整車檢測教板A 1件，含電機控制器控制單元、動力電池管理BMS控制單元、電池熱管理控制單元、自動空調控制單元檢測，教板尺寸不小于2400*1200mm；
5.整車檢測教板B 1件，含防盜控制單元、主控制器控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單元檢測，教板尺寸不小于2400*1200mm；
三、功能要求
1.通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整，保持原車所有功能及線束完整性。
2.整車結構完整，不破壞原車任意一條線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；
4.通過專用接線盒，與原車線束串接，將控制信號引出到中控臺進行檢測和設故，引出接口均為原車主要控制部位，含電機控制器控制單元、動力電池管理BMS控制單元、電池熱管理控制單元、自動空調控制單元、防盜控制單元、主控制器控制單元、網(wǎng)關控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關控制單；檢測設故后將控制信號接回原車控制單元，插頭與原車線束相同，連接線選用國標鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號正常；同時從中控臺引出信號到教板上，教板上繪制原車主要控制單元和接插件端子，直接在端子上測量整車實時信號，教板長2.4米，共2個測量教板，可供6組學員同時測量，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律。
5.電機控制器控制單元引出到教板上，可檢測信號含64PIN低壓接插件，驅動電機信號、油門踏板信號、剎車踏板信號、交流充電口信號等；
6.動力電池管理BMS控制單元引出到教板上，可檢測信號含直流充電口信號，動力電池包低壓線束信號等；
7.電池熱管理控制單元引出到教板上，可檢測信號含B65A（34PIN），B65B（26PIN），電子膨脹閥信號，水溫傳感器信號等；
8.自動空調控制單元引出到教板上，可檢測信號含空調控制器總成，冷暖循環(huán)電機，內外循環(huán)電機，出風口模式循環(huán)電機，壓力傳感器，主駕吹腳通道傳感器，主駕吹面通道傳感器，電子膨脹閥，壓力溫度傳感器，陽光強度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內溫度傳感器；
9.檢測實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝鍍金檢測端子，學員可直觀對照電路圖和原車實物，測量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號傳輸過程。
10.檢測實訓臺面板框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結構；底架選用鋁合金型材制作，主材為80*40鋁合金型材，上鋪絕緣木質板；底部安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件，移動靈活，同時2個腳輪帶自鎖裝置，可以隨時固定位置。
另配電子版原車維修手冊和電路圖，指導故障設置和排除。
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